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1 Libro = 1 Euro ~ Save The Children

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Charles Darwin quotation

Ignorance more frequently begets confidence than does knowledge: it is those who know little, and not those who know much, who so positively assert that this or that problem will never be solved by science

Jean-Baptiste Colbert quotation

L'art de l'imposition consiste à plumer l'oie pour obtenir le plus possible de plumes avec le moins possible de cris

Somebody quotation

El miedo es la via perfecta hacia el lado oscuro. El miedo lleva a Windows, Windows a la desesperacion, esta al odio hacia Bill Gates y ese odio lleva a LINUX

Vares Velles

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Això és Espanya (vara seguidilla) per Al Tall

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dimecres, 15 d’abril del 2009

Centenars d'orangutans descoberts a l'illa de Borneo

Sembla que a Borneo, a les muntanyes poc accessibles del Kalimantan oriental, s'han trobat més nius dels esperats d'aquest cosí proper nostre, quasi quasi germà, l'Orang-Hutan, home de la selva en malai.

Aquesta bona notícia ens dóna un petit descans en la carrera contra rellotge contra l'extinció d'aquest magnífic propparent.

Els subratllats en roig són meus, no del diari.




Des centaines d'orangs-outangs découverts à Bornéo

Chercheurs et ONG espèrent organiser la survie en milieu naturel de ce primate menacé de disparition

Les orangs-outangs seront-ils sauvés de l'extinction par leurs habitudes vespérales, eux qui, chaque soir, installent haut dans les arbres le couchage de branches et de feuilles dans lequel ils passeront la nuit ? Pour leurs protecteurs, en tout cas, ces nids sont providentiels. Sans eux, la présence en forêt du paisible - mais farouche - primate roux resterait le plus souvent insoupçonnée.

Et l'organisation non gouvernementale (ONG) américaine The Nature Conservancy n'aurait sans doute pas pu annoncer, lundi 13 avril, cette bonne nouvelle : plusieurs centaines, voire plusieurs milliers, d'orangs-outangs vivent actuellement dans les forêts peu accessibles de Kalimantan-Est, dans la partie indonésienne de l'île de Bornéo. Une bouffée d'oxygène pour ce grand singe hautement menacé de disparition, qui renforce l'espoir de pouvoir organiser sa survie en milieu naturel avant qu'il ne soit définitivement trop tard.

La recherche d'orangs-outangs dans cette région précise ne doit rien au hasard. En 2002 déjà, dans cette même province, l'ONG avait annoncé la présence inespérée de 1 000 à 2 000 individus sur le district de Berau. C'est sur le district voisin, celui de Kutai, que la nouvelle étude a été menée. Comme précédemment, elle a consisté à compter, sur une petite portion de la forêt, le nombre de nids repérables depuis le sol, puis à extrapoler à la zone tout entière.

Et la récolte, à raison de 219 nids observés de part et d'autre d'un tronçon de route de dix kilomètres, s'est révélée fructueuse. " Il y a là au moins plusieurs centaines d'individus, voire 1 000 ou 2 000 ", a commenté Erik Meijaard, spécialiste de l'espèce à The Nature Conservancy. Un effectif d'autant plus estimable que cette zone montagneuse, accidentée et calcaire, n'avait a priori guère d'atouts pour séduire le grand primate arboricole, qui lui préfère de très loin les régions de plaines marécageuses.

La raison de sa présence dans ce lieu reculé ? Elle n'est, hélas, que trop évidente. Selon Nardiyono, le scientifique indonésien ayant mené cette observation pour le compte de l'ONG américaine, les orangs-outangs ont fui vers cette zone après les terribles incendies qui ont dévasté une partie de Kalimantan en 1997 et 1998.

Les chercheurs, qui ont eu le privilège de rencontrer deux d'entre eux - un mâle, puis une femelle - sont en mesure d'affirmer qu'il s'agit de Pongo pygmaeus morio : une sous-espèce au pelage plus brun que roux, et qui, précise M. Meijaard, " s'adapte mieux aux conditions difficiles que les autres ".

" L'HOMME DE LA FORÊT "

Pour le grand singe, cette région de Bornéo constituerait ainsi un véritable refuge. Car l'animal, qui ne subsiste en liberté que dans les seules îles de Sumatra et de Bornéo, y voit les forêts tropicales se réduire comme peau de chagrin, au profit de la culture du palmier à huile. Pour l'orang-outang (" l'homme de la forêt " en malais), qui se nourrit, s'accouple, se repose et se déplace dans les arbres, cette évolution constitue une question de survie. Et la situation est d'autant plus préoccupante que les parcs nationaux eux-mêmes, à Sumatra comme à Bornéo, ne sont plus à l'abri des convoitises économiques.

" Dans le sud de Bornéo, on est en train de réviser les frontières des parcs nationaux pour agrandir les palmeraies. Notamment le parc de Tanjung Puting, le plus riche en orangs-outangs ", précise la naturaliste Emmanuelle Grundmann, qui revient tout juste d'une mission dans l'est de l'Asie. En 2007, un rapport du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) estimait qu'au rythme actuel, 98 % de la forêt aurait disparu de Sumatra et Bornéo en 2022.

Dans ce contexte, l'isolement dont bénéficient encore certaines régions de l'Est pourrait représenter la solution de la dernière chance. Pour le grand singe comme pour nous-mêmes. Parce que l'orang-outang figure, avec le chimpanzé, parmi les animaux les plus proches de l'homme en termes d'intelligence et de patrimoine génétique. Il est donc des plus utiles pour l'étude de certaines maladies complexes, telle la maladie d'Alzheimer. Mais aussi, estime le paléoanthropologue Pascal Picq, " pour une raison morale ". Si nous laissons en conscience disparaître des espèces aussi proches de nous, quel frein, en effet, opposerons-nous à la disparition du reste du monde vivant ?

Catherine Vincent

© Le Monde

MOINS DE 60 000 INDIVIDUS EN LIBERTÉ DANS LE MONDE

Espèces De tous les grands singes génétiquement proches de l'homme, les orangs-outangs sont les seuls à vivre sur le continent asiatique. On distingue deux espèces : celle de Sumatra, Pongo abelii, au pelage très orangé ; celle de Bornéo, Pongo pygmaeus.

Population Les orangs-outangs étaient plus de 300 000 au début du XXe siècle.

En 2008, leur nombre était estimé à 6 600 individus à Sumatra et à 49 000 à Bornéo. Plus de 75 % d'entre eux vivent à l'extérieur des parcs nationaux, ce qui implique, pour les protéger, de prendre des mesures propres à chaque région.

Mode de vie Nomade, le plus grand mammifère strictement arboricole sillonne la forêt à la recherche de fruits, d'écorces ou de feuilles. L'orang-outang n'a généralement qu'un petit par portée, qui passe les huit premières années de sa vie en compagnie de sa mère.

dissabte, 11 d’abril del 2009

Tenen futur els dirigibles?

Fa prop d'un any vaig deixar una notícia en aquest bloc, Tornaran els zeppelins? on em feia ressò d'una notícia sobre el projecte de fabricació i utilització per Boeing de dirigibles per transportar grans càrregues.

Avui llegesc a Le Monde que el consorci s'ha desfet i el projecte perilla.

Una mala notícia, pels temps que corren.




Quel avenir pour les dirigeables-cargos?

Annoncé en juillet 2008, le projet de dirigeable gros-porteur de Boeing et de la firme canadienne SkyHook International Inc. semble soumis à quelques turbulences. En février, Pete Jess, le patron de Skyhook et inventeur du concept, s'est désengagé du consortium. La société estime cependant pouvoir poursuivre le développement du programme.

Pete Jess, ancien pilote d'hélicoptère, a imaginé un hybride d'hélicoptère et d'aérostat, destiné à transporter de lourdes charges dans des terrains inaccessibles : l'idée est notamment d'assister les projets industriels dans le Grand Nord, exploration pétrolière et minière notamment.

Capable de transporter 40 tonnes sur plus de 300 km, le Skyhook JHL-40 doit combiner des rotors horizontaux, responsables du support de la charge, et un dirigeable de 90 mètres de long gonflé à l'hélium. " Comme un hélicoptère qui ne pèserait rien ", selon Pete Jess. L'appareil disposera en principe d'une capacité d'emport double de celle des hélicoptères actuels les plus puissants. Le programme de développement prévoit que les premiers vols auront lieu en 2012. Les projets de dirigeable ont été évoqués à plusieurs reprises ces dernières années. Airbus avait envisagé de transporter des éléments de fuselage par ce moyen. Mais, hormis quelques appareils à vocation publicitaire ou touristique, la renaissance du concept est constamment repoussée. Début 2008, le dirigeable à bord duquel l'explorateur Jean-Louis Etienne espérait survoler le pôle Nord avait été détruit par une bourrasque. En 1937, l'incendie du Hindenburg, près de New York (35 morts), avait marqué la fin de l'exploitation commerciale de ces aéronefs.


(PHOTO : SKYHOOK)

Hervé Morin

© Le Monde

dilluns, 2 de març del 2009

Los Angeles, CA. Un exemple a seguir.

A Los Angeles, l'éclairage public s'apprête à faire sa révolution verte

A Los Angeles, l'enllumenament públic es prepara per fer la seua revolució verda




Le maire de Los Angeles, Antonio Villaraigosa, et l'ancien président Bill Clinton ont annoncé, lundi 16 février, le lancement d'un programme de modernisation de l'éclairage de la ville - le premier du genre aux Etats-Unis -, avec le remplacement de 140 000 ampoules des lampadaires et feux de signalisation par des diodes électroluminescentes. " Ce programme de rénovation est le plus ambitieux au monde jamais entrepris par une municipalité, a affirmé le maire. Il devrait réduire nos émissions de gaz carboniques d'environ 40 500 tonnes par an, ce qui équivaut à retirer 6 000 voitures de la circulation ", ont-ils assuré.

L'alcalde de Los Angeles, Antonio Villaraigosa, i l'antic president Bill Clinton anunciaren, el passat dilluns 16 de febrer, el llançament d'un programa de modernització de l'enllumenament de la ciutat -el primer d'aquest tipus als Estats Units- amb el reemplaçament de 140.000 bombetes de les làmpades i llocs de senyalització per diodes electroluminiscents. "Aquest programa de renovació és el més ambiciós del món mai manprés per un municipi, ha afirmat l'alcalde. Deuria reduir les nostres emissions de diòxid de carboni al voltant de 40.500 tones anuals, ço que equival a retirar 6.000 cotxes de la circulació", han assegurat.

Antonio Villaraigosa, qui veut faire de la mégalopole de 4 millions d'habitants " la ville la plus propre et la plus verte des Etats-Unis ", a fixé comme objectif à Los Angeles d'atteindre une part de 20 % d'énergies renouvelables dans sa consommation d'ici à 2010, et de 35 % en 2020.

Antonio Villaraigosa, qui vol ver de la megalòpoli de 4 milions d'habitants "la ciutat més neta i més verda dels Estats Units", ha fixat com a objectiu a Los Angeles alcançar que el 20% del consum d'aquí a 2010 ho siga en energies renovables, i del 35% d'aquí al 2020.

" C'est l'endroit idéal aux Etats-Unis pour lancer un tel programme novateur ", a renchéri Bill Clinton. La Clinton Climate Initiative - une branche très active de sa fondation créée en 2006 pour lutter contre le réchauffement climatique - apporte son expertise financière et technologique au projet. Parmi les mesures qu'elle préconise, le Outdoor Lighting Program (programme pour l'éclairage extérieur) vise à réduire la consommation en énergie et l'empreinte carbone des zones urbaines.

"És l'indret ideal als Estats Units per llançar un programa tan innovador" ha insistit Bill Clinton. La Clinton Climate Initiative - una rama molt active de la seua fundació creada en 2006 per lluitar contra el rescalfament climàtic -aporta la seua experiència financera i tecnològica al projecte. A través de les mesures que pregona, l'Outdoor Lighting Program (programa per l'enllumenament exterior) intenta reduir el consum en energia i l'emprempta del carboni en les zones urbanes.

FIN DE VIE PROGRESSIVE

APAGADA PROGRESSIVA


Dès le mois de juin, les services municipaux de Los Angeles vont donc entreprendre le remplacement des 140 000 ampoules traditionnelles, grosses consommatrices d'énergie, par des diodes électroluminescentes (LED pour Light Emitting Diodes), beaucoup plus économes. Au rythme de 20 000 ampoules changées la première année, puis 30 0000 les années suivantes, tous les lampadaires et feux de signalisation devraient être équipés dans les cinq ans. Avec son tissu urbain particulièrement distendu et ses kilomètres de rues à éclairer, le célèbre damier illuminé de la mégalopole sera alors sans doute le plus " vert " des Etats-Unis, voire de la planète.

A partir de juny, els serveis municipals de Los Angeles volen, doncs, emprendre el reemplaçament de les 140.000 bombetes tradicionals, grans consumidores d'energia, pels diodes electroluminiscents (LED de Light Emitting Diodes), molt més econòmics. Al ritme de 20.000 bombetes canviades el primer any, i 30.000 els anys següents, totes les faroles i llums de senyalització caldra que siguen canviats  en cinc anys. Amb el seu teixit urbà particularment extens i quilòmetres de carrers a il·luminar, el cèlebre damero il·luminat de la megalòpoli serà llavors sens dubte el més "verd" dels Estats units, i probablement del planeta.

Parmi les principaux avantages des ampoules LED : une consommation électrique neuf fois inférieure aux ampoules à incandescence, et une durée de vie de 20 à 40 fois plus longue, selon les chiffres de l'Association française de l'éclairage. De plus, en fin de vie, au lieu de s'éteindre brutalement comme les ampoules traditionnelles, les diodes électroluminescentes baissent progressivement de rendement, permettant aux services municipaux de planifier leur remplacement.

I tot això degut als principals avantatges de les bombetes LED: un consum elèctric nou cops inferior a les bombetes d'incandescència, i una durada de vida de 20 a 40 vegades més llarga, segons les xifres de l'Associació francesa de l'allumenament. A més a més, a la fi de la seua vida, en lloc d'apagar-se brutalment com les bombetes tradicionals, els diodes electroluminiscents baixen progressivament el seu rendimient, permentent als serveis municipals planificar llur Reemplaçament.

Avec une consommation énergétique réduite de 65 millions de kWh, ce passage à des ampoules moins voraces devrait faire baisser la facture de l'éclairage public de la ville d'au moins 40 %. Sur les sept premières années, la municipalité de Los Angeles attend une économie totale de 48 millions de dollars (38 millions d'euros).

Amb un consum energètic reduït de 65 milions de kWh, passar a bombetes menys despenedores hauria de fer baixar la factura de l'enllumenament públic de la ciutat al menys un 40%. Durant els set primers anys, el municipi de Los Angeles espera una economia total de 48 milions de dòlars (38 milions d'euros).

Une fois le prêt de départ remboursé (l'investissement initial est estimé à 57 millions de dollars) et toutes les vieilles ampoules remplacées, l'économie devrait être à 10 millions de dollars par an (8 millions d'euros). Le programme de remplacement sera également financé par un rabais consenti par la compagnie municipale d'eau et d'électricité, le Department of Water and Power.

Un cop reemborsat el prèstec de sortida (la inversió inicial s'estima en 57 milions de dòlars) i canviades totes les velles bombetes, l'economia hauria de ser de 10 milions de dòlars anuals (8 milions d'euros). El programa de reemplaçament serà finançat amb un descompte ofert per la companyia municipal d'aigua i electricitat, el Department of Water and Power.

" Si chaque ville américaine en faisait autant, nous pourrions éliminer deux centrales à charbon et demie, a insisté Bill Clinton. Vous voyez à quel point la question de l'éclairage public de nos villes est importante ! "

"Si cada ciutat americana fes el mateix, podríem eliminar dues centrals i mitja de carbó, ha insistit Bill Clinton. Mireu fins a quin punt la qüestió de l'il·luminació pública de les nostres ciutats és important!"

Pour M. Villaraigosa, qui remet son mandat de maire en jeu, mardi 3 mars, l'annonce de cette mesure, faite au côté d'un homme politique aussi populaire que Bill Clinton, est intervenue à point. Et ce même si sa réélection semble assurée.

Pel senyor Villaraigosa, que torna a posar el seu mandat d'alcalde en joc, dimarts 3 de març, l'anunci d'aquesta mesura, feta al costat d'un polític tan popular com Bill Clinton, ha estat totalment oportuna. Inclús si la seua reelecció sembla segura.


Claudine Mulard

© Le Monde

dimarts, 24 de febrer del 2009

La navegació a vela ressuscitada

Llegit a l'edició digital de Le Monde del 25.02.09

LA MARINE À VOILE RESSUSCITÉE...




C'est un rêve d'enfant, une histoire de cerf-volant qui vient au secours des géants des mers et leur redonne le goût de jouer avec le vent. L'idée a germé il y a trois ans dans l'esprit d'un jeune ingénieur allemand, Stephan Wrage, fou de voile. Et le rêve est devenu réalité. De prototype en prototype, sa société SkySails, basée à Hambourg, équipe déjà deux porte-conteneurs : le Beluga-SkySails (133 m de long) et le Michael-A. (90 m de long). Les deux armateurs allemands - Beluga Shipping et Wessels Reederei - n'entendent pas en rester là. Le premier va équiper deux autres navires en 2009 ; le second trois autres.

L'aile volante de 160 mètres carrés qui équipe leurs cargos est source d'économie. Selon les premiers bilans réalisés, elle déploie une force de traction équivalente (pour le Beluga-SkySails) à 20 % de la puissance de son moteur principal. Quand les vents sont favorables, le Michael-A. réussit à économiser 50 % de sa consommation de diesel.

Quand M. Wrage s'est lancé dans l'aventure de SkySails, le prix du pétrole était à la hausse. Ce n'est plus le cas aujourd'hui, mais son invention reste la bienvenue : en ces temps de crise, toute économie est bonne à saisir. Et autant prendre les devants vis-à-vis du durcissement des règles antipollution. La firme de Hambourg annonce d'ailleurs un plan de charge assez ambitieux. La société prévoit d'équiper 1 500 bateaux d'ici à 2015. " Notre contribution à la lutte contre le réchauffement climatique, indique-t-on à Hambourg, ne sera pas anodine, avec 146 millions de tonnes de CO2 économisés chaque année, c'est-à-dire 15 % des émissions allemandes de dioxyde de carbone. "

La compagnie norvégienne Wilson ASA a décidé de suivre l'exemple de ses deux consoeurs allemandes. Chez le français CMA CGM, on a aussi pris langue avec SkySails, mais les premiers tests ne sont pas concluants. L'allure rapide (25 noeuds) de ses porte-conteneurs conduit à une moindre efficacité du cerf-volant qui joue au mieux avec le vent quand la vitesse du bateau ne dépasse pas les 18 noeuds.

Marie-Béatrice Baudet